Los eurodiputados adoptan planes para impulsar la producción de tecnología Net-Zero en Europa
El Parlamento aprobó hoy la Ley de Industria Net-Zero para impulsar la producción de la UE en tecnologías necesarias para la descarbonización.
El Parlamento aprobó hoy la Ley de Industria Net-Zero para impulsar la producción de la UE en tecnologías necesarias para la descarbonización.
La Comisión adoptó hoy una enmienda al programa de trabajo 2023-24 de Horizonte Europa, el programa de investigación e innovación de la UE, para aumentar el presupuesto de 2024 en casi 1.400 millones de euros hasta un total de 7.300 millones de euros.
Los precursores de la circularidad en el Foro Mundial de Economía Circular 2024 en Bruselas pidieron políticas europeas ambiciosas y la aplicación de la circularidad para garantizar la prosperidad económica, incluso en los países de bajos ingresos. La UE anunció la creación de un nuevo Centro de Recursos de Economía Circular para acelerar la transición mundial hacia la circularidad. El próximo WCEF se celebrará en São Paulo (Brasil) en mayo de 2025.
Bruselas presentó una esta declaración que tiene como objetivo impulsar el ciclismo promoviendo un modelo de transporte sostenible, accesible y saludable, a través de iniciativas como la creación de redes ciclistas seguras; mejores conexiones con el transporte público; plazas de aparcamiento seguras y acceso a puntos de recarga para bicicletas eléctricas.
La Comisión Europea dio el miércoles el visto bueno a un plan estatal francés de 900 millones de euros dirigido a respaldar a las empresas que invierten en biomasa e hidrógeno renovable para la producción de energía y combustibles, impulsando así la transición hacia una economía de Cero Emisiones Netas.
Bruselas acogió el lunes un Consejo de medioambiente en el que los ministros europeos abordaron a propuesta de Reglamento sobre la prevención de pérdidas de pellets de plástico para reducir la contaminación por microplásticos, debatieron sobre u marco europeo para reducir y gestionar los residuos y discutieron sobre los objetivos climáticos para 2040.
La UE se ha comprometido a apoyar a las regiones carboníferas para garantizar que la transición a la energía limpia sea justa y ninguna región quede atrás.
Los eurodiputados aprobaron las normas, destacando la inclusión de límites de emisiones de partículas de frenos. Además, se introdujo un Pasaporte Ambiental Vehicular que contendrá información sobre el desempeño ambiental de cada vehículo, así como requisitos mínimos de rendimiento para la durabilidad de las baterías en coches eléctricos e híbridos.
El martes, el Parlamento apoyo una ley, que ya había sido acordada con el Consejo, con el propósito de reducir el consumo de energía y las emisiones de gas de efecto invernadero dentro del sector de la construcción. También se establecen nuevas medidas, como que a partir de 2030 los edificios de nueva construcción deben ser climáticamente neutros, excluyendo los edificios agrícolas o de patrimonio cultural.
Los eurodiputados respaldaron el martes con amplia mayoría la aprobación de una directiva que busca reducir las emisiones industriales y de explotaciones ganaderas intensivas en la Unión Europea. El acuerdo, alcanzado con los Estados miembros, apunta a proteger la salud humana y el medio ambiente.
La Comisión Europea ha aprobado un plan portugués de 350 millones de euros para apoyar las inversiones en la producción de equipos necesarios para fomentar la transición hacia una economía neta cero, en línea con el Plan Industrial del Pacto Verde.
La Eurocámara ha dado luz verde a la normativa que busca restaurar al menos el 20 % de las áreas terrestres y marinas de la UE para 2030 y alcanzar la restauración total para 2050. A pesar de la oposición a la propuesta, reflejada en los 275 votos en contra, el ponente socialista César Luena ha asegurado que “el reglamento restaurará los ecosistemas degradados, respetando al mismo tiempo el sector agrícola al dar flexibilidad a los Estados miembros”.
El Consejo ha adoptado este martes las nuevas normas que tienen como objetivo mejorar los derechos de los consumidores y capacitarlos para la transición verde, protegiéndolos de afirmaciones "verdes" engañosas y mejorando la información disponible para ayudarles a tomar decisiones circulares y ecológicas
La Comisión Europea ha dado luz verde a casi siete millones de euros de ayudas de siete Estados miembros para el tercer Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI) que tiene como objetivo impulsar el suministro de hidrógeno renovable, reduciendo así la dependencia del gas natural y contribuyendo a alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo y el Plan REPowerEU.
Para garantizar un transporte marítimo más seguro y limpio en la UE, la presidencia del Consejo y los negociadores del Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo provisional sobre una directiva revisada sobre la contaminación procedente de los buques, como parte del paquete legislativo sobre "seguridad marítima".
Los datos publicados por Eurostat este miércoles revelan una disminución del 7,1% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el tercer trimestre de 2023, en comparación con el mismo período de 2022. Además, se estima que que las emisiones de gases de efecto invernadero disminuyeron en casi todos los Estados miembros.
Las comisiones de Mercado Interior y Medio Ambiente han adoptado este miércoles su posición sobre las normas para que las empresas cumplan con la prohibición de la UE sobre el lavado verde de productos, estableciendo sanciones que incluyen la exclusión de las adquisiciones, la confiscación de los ingresos y una multa del 4% del volumen de negocios anual.
El Consejo y el Parlamento han alcanzado este jueves un acuerdo provisional sobre la propuesta para eliminar progresivamente la fabricación, importación y exportación de productos con mercurio, con el objetivo de proteger la salud humana y el medio ambiente de los efectos adversos del metal.
El Consejo y el Parlamento Europeo han llegado a un acuerdo provisional sobre el Reglamento que establece un marco de medidas para reforzar el ecosistema europeo de fabricación de productos de tecnología neta cero, más conocido como "ley de industria neta cero" (NZIA).
Los entes locales y regionales de la Unión Europea respaldaron el pasado jueves, 1 de febrero, el dictamen para ecologizar el transporte de mercancías que busca mejorar la eficiencia del transporte, implementar medidas que aumenten la eficacia operativa y promover modos de transporte sostenibles.
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