La invasión de Putin de Ucrania ha supuesto un auténtico revulsivo para la puesta en marcha de proyectos europeos que llevaban años de discusiones estériles. Es el caso de la creación de una infraestructura energética para el transporte de gas desde la península ibérica a través de Francia. Durante años, el país galo ha venido oponiéndose al MidCat, planteado en 2005 para conectar España con Francia por el Empordá. La crisis energética actual, y la necesidad de mejorar las infraestructuras de transporte de gas en Europa para reducir la dependencia de Rusia, hicieron que esta instalación volviera a estar sobre la mesa. Para sorpresa de propios y extraños, el pasado mes de octubre los presidentes Sánchez, Macron y el primer ministro Costa, anunciaban la construcción del BarMar, rebautizado ahora como H2Med. Una inversión de casi 2.500 millones de euros, que tardará entre cinco y siete en estar lista, capaz de transportar hidrógeno verde y a la que ahora se ha unido Alemania.