En 2023, la tasa de transporte de mercancías en las vías navegables interiores de la UE disminuyó un 4,6%

Entre 2013 y 2023, la actividad de transporte en las vías navegables interiores de la UE fue volátil. Según Eurostat, la actividad disminuyó cada año durante el período 2014-2016 . En 2017 se observó un ligero aumento, seguido de una fuerte caída en 2018 (-10,9%) y un repunte inmediato en 2019 (6,6%). En 2022, se registró otro fuerte descenso con una caída del 9,8%. Los principales tipos de mercancías transportadas en 2023 eran minerales de metal, coque y productos del petróleo refinados, productos químicos, caucho y plástico, combustible nuclear y productos de la agricultura. Estas categorías representaron casi dos tercios (65,3%) de todo el transporte de mercancías en las vías navegables interiores de la UE. Fuente: Eurostat En comparación con 2022, los mayores cambios en la proporción de los diferentes tipos de bienes en el rendimiento total del transporte se registraron para el carbón y el petróleo crudo, con una disminución de 2,3 puntos porcentuales (pp), y los productos de la agricultura (aumente 1,3 pp). Eurostat destaca que, si se tiene en cuenta el volumen de mercancías transportadas por habitante , a nivel de la UE, se transportaron una media de 1,0 toneladas en vías navegables interiores. Los Países Bajos tuvieron el volumen más alto con 18,4 toneladas por habitante, seguidos de Bélgica (13,6 toneladas por habitante) y Luxemburgo (7,2 toneladas por habitante). Todos los demás países registraron menos de 2,5 toneladas por habitante en 2023.

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