La Comisión anuncia nuevas directrices para esclarecer los derechos de los pasajeros aéreos

Hoy, la Comisión publica unas directrices interpretativas revisadas sobre los derechos de los pasajeros aéreos que facilitarán el cumplimiento de la normativa y armonizarán la aplicación por parte de los organismos nacionales. Desde 2016, la Comisión ofrece directrices para abordar las preocupaciones comunes planteadas por los organismos nacionales de ejecución, los pasajeros y sus asociaciones y los representantes del sector. La revisión de hoy tiene en cuenta, en particular, las sentencias del Tribunal de Justicia desde 2016 que aclaran determinadas disposiciones, permitiendo una aplicación más eficaz y coherente de las normas. También se ha añadido una nueva sección sobre las perturbaciones masivas de los viajes. Se han publicado directrices interpretativas revisadas sobre los derechos de las personas con discapacidad y movilidad reducida en el transporte aéreo. Estas directrices buscan mejorar la aplicación de los derechos de los pasajeros definidos a nivel de la UE y reducir las disparidades entre las prácticas nacionales que pueden generar confusión y dificultades para los pasajeros, especialmente en viajes transfronterizos. Además, se complementan con esfuerzos de la Comisión para aumentar la sensibilización a través de campañas en línea, la página web "Your Europe" y una aplicación móvil sobre los derechos de los pasajeros. Una nueva encuesta del Eurobarómetro revela que la mayoría de los europeos aún se sienten poco informados sobre sus derechos como pasajeros, aunque la sensibilización ha mejorado en los últimos cinco años. Los resultados muestran que los pasajeros se sienten más informados sobre sus derechos en viajes en tren (33%), seguidos por transporte aéreo (30%), autocar (27%) y buque/transbordador (16%). El 84% de los encuestados que solicitaron asistencia para personas con discapacidad o movilidad reducida quedaron satisfechos con la respuesta. El 35% de los viajeros ha visto información sobre los derechos de los pasajeros, un aumento de 13 puntos porcentuales desde 2019, siendo más frecuente en estaciones de ferrocarril (9%, +5 puntos). La información previa al viaje sobre derechos fue recibida por el 75% de los pasajeros de avión, 61% en ferrocarril, 51% en autocares y 54% en buques/transbordadores. La sensibilización sigue siendo crucial. La satisfacción con el manejo de perturbaciones significativas es mayor en vuelos (66%, +12 puntos), seguida por buques/transbordadores (53%, -3 puntos), ferrocarril (52%, +8 puntos) y autocares (50%, +8 puntos). El uso de billetes únicos para viajes multimodales sigue siendo bajo (11%), con combinaciones más comunes de ferrocarril/autocar (39%, +9 puntos) y avión/ferrocarril (25%, +1 punto). El 32% de los pasajeros enfrentaron problemas, el 13% casi perdió una conexión y el 11% perdió una conexión. Wopke Hoekstra, comisario de Acción por el Clima y responsable de Transportes, ha declarado: "La UE es la única zona del mundo en la que los pasajeros están protegidos por un conjunto completo de derechos, algo de lo que podemos sentirnos orgullosos. Con las directrices de hoy seguimos apoyando a las autoridades nacionales y a los operadores de transporte, especialmente en lo que respecta a los derechos de las personas con discapacidad y las personas con movilidad reducida. Esto, a su vez, ayudará a los ciudadanos, ya que el Eurobarómetro de hoy muestra que no siempre son plenamente conscientes de sus derechos. El pasado mes de noviembre, la Comisión propuso que los proveedores informaran a los pasajeros de sus derechos y abordaran los derechos de los viajes multimodales. Pido al Parlamento y al Consejo que acuerden rápidamente estas nuevas normas sobre los viajes multimodales para proteger mejor a los europeos, independientemente de cómo viajen".

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