El ministro español de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, destacó este miércoles, a su llegada a la reunión informal de ministros de Pesca de la Unión Europea, la necesidad de renovar la flota pesquera europea con buques adaptados al siglo XXI para afrontar el relevo generacional del sector. Planas defendió que las nuevas embarcaciones deben ser «más seguras», «más confortables», «más selectivas desde el punto de vista de las capturas» y estar «descarbonizadas» para favorecer la incorporación de jóvenes y mujeres a la actividad pesquera.
El ministro español participa este miércoles en Cork en la reunión informal de ministros de Pesca de la Unión Europea organizada por la presidencia irlandesa del Consejo de la UE. El encuentro reúne a responsables europeos de pesca, representantes de la Comisión Europea e instituciones invitadas para abordar el futuro de la Política Pesquera Común y la evolución de los sectores pesquero y acuícola dentro de la Unión.
Planas señaló la importancia del relevo generacional para el sector pesquero, la seguridad alimentaria, la autonomía estratégica de la Unión Europea y, en definitiva, para todas las comunidades portuarias del bloque. En este contexto, destacó el compromiso de España para impulsar el debate europeo sobre el futuro de la pesca.
Según explicó, la continuidad de la actividad pesquera depende en parte de la capacidad del sector para atraer a nuevos profesionales y ofrecer unas condiciones adaptadas a las necesidades actuales.
En este sentido, defendió la renovación de la flota europea y la construcción de nuevos buques frente al envejecimiento de las embarcaciones existentes. Planas afirmó que es «tremendamente importante» contar con barcos «más seguros, más confortables para favorecer el relevo generacional, más selectivos desde el punto de vista de las capturas y también descarbonizados para contribuir a la lucha contra el cambio climático».
El ministro reclamó que los fondos europeos y nacionales puedan contribuir a la construcción de nuevos barcos junto con la inversión privada. Según indicó, España considera necesario recuperar una mayor capacidad de apoyo público para afrontar el envejecimiento de la flota europea y facilitar la transición hacia embarcaciones adaptadas a los objetivos actuales.
Planas recordó que la edad media de los buques pesqueros de la Unión Europea se sitúa aproximadamente entre «35 y 40 años» y señaló que esta situación plantea retos desde distintos puntos de vista, como la seguridad laboral, la incorporación de nuevos trabajadores, la reducción de emisiones y la mejora de la selectividad de las capturas.
El ministro destacó así la necesidad de crear unas condiciones que hagan posible ese relevo, ya que, como explicó, «no se puede pedir a un joven que se incorpore a una actividad dura y peligrosa como es la pesca para trabajar en esas condiciones». Por ello, defendió que la renovación de los buques debe formar parte de la futura estrategia pesquera europea.
El ministro consideró que debe avanzarse en la simplificación de las normas y señaló que «no tiene sentido que, si tenemos TAC y cuotas, si tenemos vedas, si tenemos mecanismos de regulación del esfuerzo pesquero, tengamos límites en el tonelaje o en la potencia de los motores de los buques de pesca».
Planas afirmó que durante la última década la Política Pesquera Común ha permitido avanzar en la conservación de los recursos, pero consideró que ahora es necesario reforzar la dimensión económica del sector. «No hay sostenibilidad si no hay rentabilidad», aseguró, defendiendo que la gestión pesquera debe mantener el objetivo del rendimiento máximo sostenible y, al mismo tiempo, garantizar que la actividad pueda ser económicamente viable.
Planas también advirtió sobre los efectos del cambio climático en la pesca, señalando que el aumento de las temperaturas del mar ya está modificando las condiciones en las que opera el sector. Como ejemplo, mencionó que frente a las Islas Baleares, y en particular frente a Mallorca, se ha registrado «la temperatura del agua más alta de todos los registros anteriores». Según indicó, estos cambios están afectando a la distribución de especies y a la actividad pesquera, por lo que considera necesario «preservar y adaptarse».
El ministro señaló que los pescadores tienen un interés directo en la conservación de los ecosistemas marinos, pero insistió en que la protección ambiental debe ir acompañada de una actividad viable. «No solo debemos preservar eso, sino también tener la posibilidad de desarrollar una actividad que funcione y que tenga una dignidad en cuanto a la remuneración y los ingresos», afirmó.