La UE acuerda nuevas normas para agilizar reembolsos y mejorar la protección de los pasajeros

El Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo han alcanzado un acuerdo provisional para reforzar los derechos de los pasajeros en la UE. La reforma modifica cinco reglamentos sectoriales e introduce además formularios armonizados de reclamación y un refuerzo de la supervisión por parte de las autoridades nacionales. El acuerdo establece un régimen más definido para los casos de cancelación de vuelos cuando la reserva se ha realizado a través de agencias de viajes o plataformas digitales. En estas situaciones, el pasajero tendrá derecho a la devolución del importe total, incluida la comisión del intermediario. Se prevé que la devolución se realice en un plazo de siete días cuando el reembolso lo efectúe el transportista y en un plazo de catorce días cuando el intermediario haya abonado previamente el importe a la compañía aérea. El texto introduce también obligaciones de transparencia para los intermediarios en el momento de la reserva, así como para las compañías aéreas en relación con su participación en los procesos de reembolso. Asimismo, se establece que determinadas prácticas de intermediación sin identificación previa no podrán mantenerse en el marco del nuevo sistema. El acuerdo incorpora además un sistema armonizado de formularios para la presentación de solicitudes de reembolso y compensación. Estos formularios podrán utilizarse de forma electrónica u a través de otros canales disponibles, con el objetivo de facilitar la tramitación de las reclamaciones en todos los Estados miembros mediante procedimientos equivalentes. Los colegisladores acordaron reforzar las competencias de los organismos nacionales responsables de la ejecución. Estos organismos deberán disponer de capacidades para tramitar reclamaciones, realizar inspecciones y adoptar medidas de control, además de coordinar su actuación con las autoridades de otros Estados miembros. Se prevé igualmente el intercambio de información entre autoridades nacionales y operadores del transporte, con el fin de mejorar la supervisión del cumplimiento de la normativa. La actualización introduce obligaciones específicas para garantizar el acceso a mecanismos de reclamación y a la información sobre los derechos de los pasajeros. Se refuerza el papel de la cooperación entre autoridades nacionales y de la Comisión Europea en la elaboración de orientaciones y en la promoción de prácticas comunes para la aplicación del marco regulatorio. El texto mantiene el derecho a asistencia para las personas con discapacidad y las personas con movilidad reducida, sin coste durante el viaje, e introduce disposiciones relativas a los casos en los que sea necesaria la presencia de un acompañante por motivos de seguridad. En estas situaciones, el acompañante podrá viajar sin coste adicional y deberá ser ubicado junto al pasajero asistido. También se prevé la posibilidad de que los transportistas soliciten información adicional sobre las necesidades de asistencia cuando resulte necesario para su prestación. El acuerdo amplía además la obligación de establecer estándares de calidad del servicio a las compañías aéreas y a los operadores de autobuses y estaciones de autobuses, con el fin de aproximar los requisitos aplicables en los distintos modos de transporte. El texto acordado deberá ser aprobado formalmente por el Consejo y el Parlamento Europeo antes de su adopción definitiva, tras la revisión jurídico-lingüística correspondiente. Su aplicación comenzará con la entrada en vigor del reglamento actualizado sobre derechos de los pasajeros aéreos.

Contenido relacionado

Los ministros de Medio Ambiente de la UE analizan los avances en la normativa de emisiones de vehículos y la estrategia de resiliencia hídrica

Bruselas propone reforzar las agencias Europol y Eurojust ante el incremento de delitos digitales y transfronterizos

El informe de convergencia revisa el progreso de los Estados miembros hacia la adhesión a la zona del euro

El Consejo define su mandato para negociar la reforma del producto de pensiones PEPP con el Parlamento