La UE acuerda nuevas normas en relación con los permisos de conducción

El Consejo y el Parlamento Europeo han alcanzado hoy un acuerdo político provisional sobre la actualización de la Directiva sobre el permiso de conducción. Esta actualización de la Directiva tendrá un impacto importante en la expedición de permisos de conducción en toda la UE, la actualización de los requisitos mínimos relacionados con la aptitud de los conductores en toda la UE, la armonización de las normas relativas a los períodos de prueba para conductores novicios y la creación de un sistema de conducción acompañada con una licencia obtenida a los 17 años. El Consejo informa que, a finales de 2030, todos los ciudadanos de la UE dispondrán de un permiso de conducción móvil uniforme, colocado en el futuro muro europeo de identidad digital. Dariusz Klimczak, ministro de Infraestructura de Polonia, ha declarado: “Estas normas revisadas sobre los permisos de conducción son un excelente ejemplo de lo extendida que está la digitalización en la vida de los europeos. Gracias a esta actualización, las normas sobre los permisos de conducción y expedición serán más inteligentes, más inclusivas y plenamente adaptadas a nuestra sociedad digital, garantizando al mismo tiempo un importante impacto positivo en la seguridad vial de la UE”. El permiso de conducción digital será reconocido en todos los Estados miembros de la UE. Al mismo tiempo, los usuarios de la vía tendrán derecho a solicitar un permiso de conducción físico. Ambas versiones, físicas y digitales, serán válidas para conducir turismos y motocicletas durante más tiempo que el actual, es decir, 15 años a partir de la fecha de expedición, excepto desde el momento en que se utiliza el permiso de conducción como tarjeta de identificación. A su vez, los eurodiputados lograron introducir nuevos requisitos para que los conductores estén mejor preparados para las situaciones reales de conducción y desarrollen una suficiente conciencia de riesgo de los peatones, niños, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera. Según señala el Parlamento, el conductor debe pasar un examen médico , que incluya el de su vista y su estado cardiovascular. Sin embargo, para los conductores de automóviles o motociclistas, los países de la UE pueden optar por sustituir el control médico por formularios de autoevaluación o, en caso de renovación del permiso de conducir, otras medidas alternativas. La ponente del Parlamento Europeo, Jutta Paulus (Verdes, Alemania), afirmó: « La nueva Directiva sobre el permiso de conducción facilita la vida de las personas: más digital, más flexible y con menos burocracia. Al mismo tiempo, estamos enviando una señal clara para una mayor seguridad vial en línea con la Visión Cero: menos accidentes, menos lesiones y menos muertes en nuestras carreteras. Además, también se harán ajustes para facilitar a los ciudadanos la adquisición de una licencia de coche de pasajeros cuando vivan en un Estado miembro diferente a su Estado miembro de la ciudadanía. Será posible hacerse pruebas y obtener una licencia expedida en el Estado miembro de la ciudadanía, en caso de que no haya posibilidad de hacerse pruebas en una de las lenguas oficiales del Estado miembro de la ciudadanía.

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