La Eurocámara aprueba un espacio aéreo de la UE más eficiente y ecológico

El principal objetivo es fomentar las rutas de bajo consumo y reforzar la competencia en el sector de navegación aérea. El Parlamento informa de que la reforma de las normas del Cielo Único Europeo, ya acordada en las negociaciones con el Consejo el pasado marzo, refuerza los planes nacionales de rendimiento para los servicios de navegación aérea y ayudará a mejorar la gestión del espacio aéreo de la UE. Estos planes tendrán objetivos vinculantes e incentivos para hacer los vuelos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Se establecerá una Junta de Revisión del Desempeño independiente para asesorar a la Comisión y a los estados miembros de la UE en la toma de decisiones sobre la implementación de estos planes. Por su parte, La Comisión adoptará objetivos de rendimiento de la UE en cuanto a capacidad, eficiencia de costos, factores climáticos y medioambientales para los servicios de navegación aérea, los cuales serán revisados al menos cada tres años. “La reforma es un paso adelante para eliminar los cuellos de botella, crear un control y una gestión del tráfico aéreo más eficiente y reducir los costes y las emisiones mediante vuelos más cortos y seguros, de los que se beneficiarán todas las aerolíneas europeas, y especialmente los ciudadanos europeos. Sin embargo, la creación de un espacio aéreo europeo verdaderamente único ha sido bloqueada por los Estados miembros, que no están dispuestos a renunciar a poderes nacionales por un bien mayor. Ahora pido a los Estados miembros que implementen esta reforma de manera constructiva”, afirmó el coponente del PE, Jens Gieseke. Los eurodiputados aseguraron una disposición que encarga a la Comisión evaluar cómo los cargos impuestos a los usuarios del espacio aéreo (aerolíneas u operadores de aviones privados) por la prestación de servicios de navegación aérea podrían incentivarlos a ser más respetuosos con el medio ambiente, por ejemplo, utilizando las rutas más eficientes en cuanto a consumo de combustible o tecnologías limpias de propulsión alternativas.

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