El papel de China en la industria automovilística de la UE va en aumento

China fue el mayor consumidor de productos automovilísticos de la UE en 2022, con un 21 % del valor añadido interno total de la industria de automoción de la UE, por delante de Estados Unidos (20 %), que históricamente había sido el mayor socio, y el Reino Unido (13 %). Según informó hoy Eurostat, en 2022, el valor añadido interno de la industria automovilística de la UE atribuido a consumidores no pertenecientes a la UE ascendió a 78.900 millones de euros, lo que representa un aumento del 54% respecto de 2010 (51.100 millones de euros), pero una disminución del 7% en términos nominales respecto de 2015 (84.400 millones de euros). Esta información proviene de datos sobre indicadores de globalización macroeconómica basados en las tablas FIGARO (Cuentas internacionales y globales completas para la investigación en análisis de insumo-producto) . Este artículo presenta algunos hallazgos de un artículo más detallado de Statistics Explained .

<img title="Valor añadido de la industria automovilística de la UE procedente de usos finales fuera de la UE, por socio comercial, 2010, 2014 y 20223 - haga clic para ampliar la imagen" src="https://aquieuropa.com/wp-content/uploads/2024/12/37886e6c-f1ec-16c6-bef7-6c3f5942964bt1733135820651.jpg" alt="Valor añadido de la industria automovilística de la UE procedente del uso final fuera de la UE, por socio comercial, 2010, 2014 y 20223, %. Gráfico. Véase el enlace al conjunto de datos completo a continuación." width="700" /> Conjunto de datos de origen: naio_10_fgdf

En 2022, el valor añadido de la industria automovilística no comunitaria, impulsado por el consumo final en la UE, alcanzó los 34 600 millones de euros, lo que supone un aumento del 47 % en términos nominales en comparación con 2015 (23.500 millones de euros) y un aumento del 124 % desde 2010 (15. 400 millones de euros).

La mayor parte del valor añadido de la industria automovilística no perteneciente a la UE se atribuyó a los productores chinos (16%), por delante de los japoneses (15%) y los surcoreanos (10%). China experimentó el mayor crecimiento, pasando del 9% en 2010 al 16% en 2022.

<img title="Valor añadido en la industria automovilística no comunitaria procedente del uso final en la UE, por país de origen, 2010, 2015 y 2022 - haga clic para ampliar la imagen" src="https://aquieuropa.com/wp-content/uploads/2024/12/f8279e7a-a539-2a15-d475-1d47ee5acf2bt1733135878223.jpg" alt="Valor añadido en la industria automovilística no perteneciente a la UE procedente del uso final en la UE, por país de origen, 2010, 2015 y 2022, %. Gráfico. Véase el enlace al conjunto de datos completo a continuación." width="700" /> Conjunto de datos de origen: naio_10_fgfd