El Consejo adopta medidas para mejorar la seguridad y eficiencia de los servicios de información fluvial

Los ministros de Transporte de la UE adoptaron este martes su posición negociadora sobre la directiva revisada que tiene como objetivo principal facilitar y acelerar el despliegue armonizado de los servicios de información fluvial en todas las vías navegables interiores de la UE en el contexto de la red transeuropea de transporte (RTE-T). La evaluación de la directiva de 2005 reveló que el despliegue de los servicios de información fluvial (RIS por sus siglas en inglés) sigue siendo lento y fragmentado, lo que obstaculiza la competitividad y seguridad del sector, además de frenar su contribución a los objetivos del Pacto Verde Europeo. La nueva legislación tiene como objetivo abordar estos problemas del marco legal anterior. El reglamento revisado busca garantizar la disponibilidad de datos RIS, establecer normas armonizadas, facilitar la integración del transporte fluvial en la cadena multimodal y asegurar una mayor adopción e interoperabilidad de las soluciones digitales, además de tratar los problemas de protección de datos. El Consejo ha introducido varios cambios en la propuesta original de la Comisión Europea para aportar mayor claridad y coherencia técnica. Las principales modificaciones incluyen la aplicación de la directiva a las vías y puertos interiores de la RTE-T conectados con otros Estados miembros de la misma red. Además, se eliminó el mecanismo de tramitación de reclamaciones por considerarlo demasiado prescriptivo, y la posibilidad de actualizar el anexo con la lista de datos pertinentes mediante actos delegados. También se amplió el plazo de transposición de 1 a 3 años tras la entrada en vigor de la directiva modificada. Georges Gilkinet, viceprimer ministro belga y ministro de movilidad, destacó que, una vez acordada con el Parlamento Europeo, esta nueva ley "fomentará el tan deseado cambio modal en Europa al allanar el camino para que los servicios de transporte en nuestras vías navegables interiores sean más seguros, más ecológicos y más eficientes en los próximos años". Con la adopción del mandato de negociación del Consejo, la Presidencia entrante de Hungría, que comienza el 1 de julio, podrá iniciar las negociaciones con el Parlamento Europeo.

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