El transporte de mercancías por carretera se incrementó un 2,8% en 2023

El transporte de mercancías por carretera representó el 25,3% de todo el transporte de mercancías, mientras que el transporte ferroviario representó el 5,5%. Las vías navegables interiores representaron el 1,6% del transporte de mercancías y la proporción del transporte aéreo fue del 0,2%, según informa Eurostat. En 2023, aproximadamente dos tercios (67,4%) de todo el flete transportado dentro del territorio de la UE se marizaba al considerar la cantidad de mercancías y la distancia de viaje (tonelada-kilómetro). Eurostat informa que en comparación con 2013, el transporte por carretera fue el único que tuvo una cuota creciente, al subir 2,8% en el período de 10 años. Al mismo tiempo, la proporción del transporte marítimo disminuyó en 2,0%, las vías navegables interiores en 0,6% y el transporte por ferrocarril en 0,2%. Fuente: Eurostat Por otro lado, para 15 de los 22 países de la UE con una costa, el transporte marítimo fue el principal medio de transporte de mercancías y en 10 países representó más del 70% del transporte de mercancías. Más del 95% del flete se transportó por mar en Portugal (98,2%), Chipre (96,5%) y Grecia (96,4%).

Mientras, más del 70% de toda la carga se transportó en carreteras de Luxemburgo (84,5%), Checa (77,7%) y Hungría (70,7%).

Fuente: Eurostat Las altas cuotas del transporte de mercancías por ferrocarril se registraron en Lituania (31,7%), Eslovaquia (30,1%), Austria (29,1%) y Eslovenia (27,1%).

A su vez, Rumanía registró la mayor proporción de mercancías transportadas a lo largo de sus vías navegables interiores (18,9%), seguido de los Países Bajos (11,7%) y Bulgaria (8,7%).

El transporte aéreo representó al menos el 1% de todo el transporte de mercancías en solo 7 países, con Rumanía (1,6%), Luxemburgo (1,5%), Hungría y Lituania (1,3% cada uno) registrando las cuotas más altas.