Los accidentes de tráfico en la UE alcanzaron las 20.400 muertes en 2023

La Comisión informa de que esta cifra supone un descenso del 1% respecto al año anterior, con 46 muertes en carretera por millón de habitantes. Según la Comisión, aunque la tendencia a más largo plazo muestra una reducción del 10% en comparación con 2019, la tasa actual de disminución se sitúa por debajo del objetivo intermedio de la UE de reducir a la mitad la muerte en carretera y las lesiones graves para 2030, lo que requiere una reducción anual del 4,5%. Los progresos en la seguridad vial dentro de la Unión Europea son desiguales entre los Estados miembros, con algunos países como Chequia, Chipre, Polonia, Rumanía y Finlandia registrando cifras históricamente bajas. Polonia ha experimentado una reducción significativa del 35% en el número de víctimas mortales entre 2019 y 2023, mientras que Irlanda ha visto un aumento preocupante del 32%. A pesar de estos cambios, el ranking de mortalidad vial no ha variado mucho, con Suecia y Dinamarca manteniendo las carreteras más seguras, registrando 22 y 26 muertes por millón de habitantes , respectivamente. Por otro lado, Bulgaria y Rumanía siguen teniendo las tasas más altas, a pesar de las mejoras, con 82 y 81 muertes por millón en 2023. Cada semana, aproximadamente 400 personas pierden la vida en las carreteras de Europa . La UE sigue trabajando hacia la "Visión Cero", con el objetivo de eliminar muertes y lesiones graves para 2050, aunque esto requiere esfuerzos conjuntos a nivel local, nacional y europeo. Entre 2001 y 2010, las muertes en carretera se redujeron casi a la mitad, pero desde 2010 el ritmo de progreso ha disminuido notablemente. Esto ha ralentizado el avance hacia el objetivo de reducir las muertes viales. Las cifras definitivas de 2023 confirman esta tendencia, y los datos preliminares de 2024 indican una estabilidad en el número de víctimas mortales en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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