Debate sobre los pélets en el Parlamento Europeo

La Eurocámara ha debatido este jueves en Estrasburgo sobre la reciente catástrofe ecológica por la pérdida de pélets de plástico, una ronda de intervenciones en la que algunos eurodiputados no han dudado en cargar contra otros. Sin embargo, la gran mayoría ha coincidido en la necesidad de establecer una normativa europea para prevenir este tipo de vertidos. El Comisario europeo de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevicius , Ha señalado que aunque “este tipo de accidentes pasan de vez en cuando”, crean un impacto “muy negativo” en algunas regiones. Ha matizado que a pesar de que en algunos casos la contaminación no es tan visible, sigue teniendo impacto en el agua y en la vida de la gente. Por ello, el comisario de medio ambiente ha destacado la importancia de la propuesta de la Propuesta de Reglamento relativo a la prevención de las pérdidas de gránulos para reducir la contaminación por microplásticos .

Ha informado también de que La Organización Marítima Internacional (OMI) está examinando el transporte de pélets y para evitar vertidos como este, ha abogado por medidas como empaquetados de calidad que hagan que los pélets se puedan transportar sin riesgos; mayor trazabilidad del transporte para identificar los contenedores que transportan los pélets; y un almacenamiento correcto, por ejemplo, colocando los contenedores de carga en la cubierta inferior o en zonas menos expuestas.

Ha insistido en la urgencia de tomar decisiones conjuntas “para evitar tener un puzzle de distintas normas nacionales y regionales”. Así pues, ha asegurado que la Comisión va a continuar investigando y ha reiterado la importancia de establecer disposiciones vinculantes “para que esto no vuelva a ocurrir”.

La eurodiputada de Partido Popular Europeo, Deirdre Clune, ha señalado que hay cientos de trabajadores voluntarios que trabajan día y noche recogiendo estos residuos que se preguntan si lo ocurrido se podría haber evitado. Ha mencionado el retraso del gobierno regional, apuntando que los trabajadores se preguntan “por qué el gobierno regional informó tan tarde para tomar acciones”. La popular ha reafirmado la necesidad de “dar respuestas y una dirección para evitar que vuelva a ocurrir de cara al futuro”.

Tras la intervención de Clune, el socialista Nicolás González Casares ha cargado contra el Partido Popular afirmando que Galicia enfrenta una doble marea, “una marea plástica y una marea de incompetencia, ocultación y mentiras por parte del Gobierno autonómico del PP cuya nefasta gestión ha dejado a ayuntamientos y ciudadanos a su suerte en las tareas de limpieza”.

El eurodiputado del Grupo de los Socialistas y Demócratas ha criticado la actuación de la Xunta asegurando que “ha pasado semanas negando la importancia de una contaminación provocada por los microplásticos”. Ha insistido en que los pélets son un riesgo para el medio ambiente y un riesgo potencial para la salud y que por ello hay que combatirlos “con una legislación europea reforzada y no con ocultación y mentiras como hace el PP”.

“Señores del PP, aclárense, unos días se ponen del día de los contaminantes negando que esto existe, diciendo que no necesitamos más ambición en la legislación europea y ahora parece que la marea los trae hacia nosotros, reconociendo que han cometido un grave error en Galicia”, ha dicho Nicolás González Casares.

Nicolás González no ha sido el único en criticar al Partido Popular y la gestión de la Xunta de Galicia, ya que Idoia Villanueva, eurodiputada de The Left, ha denunciado que la Xunta sigue negando la gravedad de la catástrofe. Una Xunta gobernada por el mismo Partido Popular “que niega el cambio climático, solo veía algunos hilos de plastilina en el vertido del petróleo del Prestige”. “Este es el nivel de irresponsabilidad y de desvergüenza”, ha añadido Villanueva. Así pues, ha afirmado que “el vertido del día ocho es una catástrofe, lo ocurrido desde entonces una negligencia”.

La eurodiputada de Podemos ha subrayado la necesidad de que exista una legislación europea que sea ambiciosa y que acabe con la impunidad de las empresas que se niegan a responsabilizarse del vertido y de la limpieza y que obligue a las autoridades a actuar de manera inmediata.

Por su parte, Jorge Buxadé, del Grupo de los Reformistas y Conservadores , ha acusado a socialistas y populares de estar aprovechando la situación para “sacar rédito electoral”. “Los socialistas jugando a lo del desastre ambiental a pesar de que las playas son un dominio público nacional y los populares jugando la baza de un protoseparatismo que azuza en Galicia el desapego al conjunto de la nación”, ha agregado el eurodiputado de VOX.

“Lo mejor que podrían hacer es retirarse unos y otros y ahorrarnos este espectáculo bochornoso”, ha dicho Buxadé en referencia a los eurodiputados socialistas y populares.

Buxadé ha afirmado que la verdadera catástrofe no son los pélets en la playa, sino “la destrucción del sector pesquero español”, especialmente en Galicia que populares y socialistas han promovido durante los últimos 40 años ejecutando sistemáticamente agendas extranjeras”. El eurodiputado ha concluido su intervención pidiendo “menos pélets y más buques”.

Aurélia Beigneux, del Grupo Identidad y Democracia , ha acusado a la UE de cerrar los ojos “ante los desastres de su política de libre intercambio que no tienen sentido”. En la misma línea que el eurodiputado de VOX, Beigneux ha criticado a “los grupos de izquierda que instrumentalizan este tema con fines electorales”. Estamos pagando muy caro el precio de nuestra dependencia del el resto del planeta.

Otros grupos como Renew o Los Verdes han reiterado la importancia de establecer un marco europeo de medidas de prevención para evitar este tipo de vertidos. Catherine Chabaud, de Renew , ha señalado que “la catástrofe de Galicia es una señal de alarma” y que hay que trabajar par que OMI avance en la rastreabilidad de los contenedores.

En esa línea, la eurodiputada de Los Verdes, Ska Keller, ha asegurado que se trata de “la punta de un iceberg enorme” y que para parar esta catástrofe “hay que tener unos requisitos claros para los productores para que las vertidas se prevengan y si se producen haya información y responsabilidad para aquellos que lo transportan”.